Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2

В этом дизайне батарейного блока есть то, что может понравиться.

Расположение аккумуляторов Polestar 2 крайне уникально. Это своего рода союз между пакетом Chevrolet Volt «T» (где GM кладет ячейки в туннель автомобиля) и пакетом Bolt EV, который по сути представляет собой моноблочную конструкцию с двойным стеком под задним сиденьем. Это пространство для ног заднего пассажира является самой крутой частью этого дизайна. Porsche Taycan также использует этот подход. Преимущество заднего пространства для ног состоит в том, что он защищает колени задних пассажиров от защемления в грудь.

Также кажется, что этот аккумулятор имеет несколько более высокое напряжение, чем большинство других аккумуляторов. Как правило, эти аккумуляторные батареи соединены в 96 ячеек последовательно. Тем не менее, этот блок — как у Audi e-tron и Jaguar I-Pace — кажется, подключен к 108 группам ячеек последовательно, а не к 96, что приводит к увеличению номинального напряжения батареи с 350 вольт до 400 вольт.

Давайте посмотрим на слайды.

Модуль состоит из 324 отдельных прямоугольных фасонных ячеек.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 19

Каждый модуль имеет 12 ячеек мешочка, поэтому общее количество модулей составляет 27.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 20

Что заставляет нас думать, что этот пакет состоит из 108 групп ячеек в серии? Общее количество ячеек не делится на 96, но делится на 108. Это указывает на то, что пакет Polestar 2 подключен в схеме 3P 108S. (3 х 108 = 324).

Каждый модуль представляет собой алюминиевую коробку, очень похожую на I-Pace, e-tron и Taycan.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 21

Затем модули складываются таким образом, чтобы использовать то, что обычно не используется, например пространство под сиденьями и в туннеле автомобиля. Это учитывает пространство для ног для задних пассажиров.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 22

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 23

Пакет охлаждается с помощью системы охлаждения с плоской пластиной, которая, как представляется, является обычной для Bolt EV, I-Pace, e-tron и Taycan.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 24

27 модулей размещены в батарейном отсеке со стальным верхом и алюминиевым дном. Корпус батареи помещается в корпус Polestar 2, как показано на следующем слайде.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 25

Вокруг пакета, как и в кузове автомобиля, находится структура, которая может разрушиться.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 26

Структура столкновения также увеличивает жесткость на кручение кузова Polestar 2.

Давайте подробнее рассмотрим информацию о батарее Polestar 2 27

Leave a Reply